Produkty

T40 jest przeznaczony do zabezpieczania pojazdów i maszyn narażonych na duże obciążenia w skrajnych warunkach klimatycznych. Zapewnia on długotrwałą ochronę przed korozją i smarowanie, wypiera wilgoć i łączy się ze wszelkimi rodzajami metalu, , dzięki czemu hamuje istniejącą wcześniej korozję i uniemożliwia powstawanie nowej.  Dzięki właściwościom dielektrycznym środek doskonale zabezpiecza również wszelkiego rodzaju urządzenia elektryczne, przewody oraz czujniki.

T40 to nowoczesny, ropopochodny, niezawierający rozpuszczalników inhibitor korozji i smar, zapewnia trwałą ochronę przed korozją i smarowanie. Można go stosować bezpośrednio na rdzę, dzięki zawartości inhibitorów hamuje on dalszy rozwój korozji. Ma doskonałe właściwości penetrujące, dzięki czemu przenika do zdrowej warstwy metalu i ‘’odcina ją’’ od skorodowanej części.

T40 jest bezpieczny dla środowiska, nie zawiera rozpuszczalników, charakteryzuje się przezroczystością i delikatnym, przyjemnym zapachem.

Zabezpieczane powierzchnie nie musza być idealnie czyste.  Środek Krown jest oleisty i ma silne właściwości  penetrujące dzięki czemu przenika przez ewentualne zabrudzenia tworząc w ten sposób powłokę bardziej odporna na wypłukiwanie. Dla osiągnięcia najlepszych rezultatów zalecamy coroczne powtarzanie procesu zabezpieczenia antykorozyjnego Krown.

Więcej o procesie konserwacji podwozia i profili zamkniętych można przeczytać na stronie proces zabezpieczania pojazdu.

Działanie produktu T40:

• tworzy bezbarwną powłokę ochronną, która zapobiega powstawaniu korozji,
• zapobiega utlenianiu się aluminium i innych metali
• hamuje proces korozji w miejscach, w których już występuje,
• jest doskonałym środkiem smarującym,
• chroni przed korozją i konserwuje wszystkie spawy, zgrzewy, spoiny i trudno dostępne miejsca,
• zabezpiecza wszelkie urządzenia elektryczne/elektroniczne, przewody i czujniki skutecznie usuwając z nich wilgoć,
• wypełnia drobne mikro-pory w powłoce lakierniczej, pęknięcia w powierzchniach 
  metalowych jednocześnie usuwając z nich wilgoć,
• zapobiega “zapiekaniu’’ i urywaniu się skorodowanych śrub co, w perspektywie czasu, znacznie skraca czas potrzebny na serwisowanie pojazdów,
• wypiera wilgoć.

Korzyści:

• mniej napraw i wymiany części zamiennych, czyli mniej przestojów
• dłuższy okres użytkowania pojazdu
• mniejsze koszty eksploatowania pojazdu
• mniej napraw blacharsko - lakierniczych
• wyższa niezawodność urządzeń
• wyższa wartość odsprzedaży dzięki ograniczeniu korozji